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汽車鋁壓鑄零件的制造文化——擠壓絲錐攻絲

作者: 編輯: 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2021.03.02
信息摘要:
攻絲看似簡(jiǎn)單,實(shí)則不易。

攻絲看似簡(jiǎn)單,實(shí)則不易。

  找個(gè)絲錐,切削的、擠壓的都行,裝在刀柄上,你想用剛性攻絲刀柄還是柔性攻絲刀柄,或者你用高級(jí)點(diǎn)的微量補(bǔ)償攻絲刀柄,都可以。其實(shí)如果你去這些企業(yè)的市場(chǎng)部和質(zhì)量部問(wèn)問(wèn),造成拒收、返修、整改問(wèn)題最大的就是這塊兒,還不好處理,為啥?螺紋攻絲,加工質(zhì)量不穩(wěn)定,時(shí)好時(shí)壞,很敏感,天氣的冷熱對(duì)壓鑄件毛坯的細(xì)微影響都會(huì)在攻絲工序有敏感的反應(yīng),冷卻液的濃度對(duì)其它的刀具加工沒問(wèn)題,但是對(duì)攻絲影響就大了。這些還是外因,也就是次要因素,而螺紋底孔鉆頭影響最大,兩三絲的直徑差別,絲錐壽命完全不一樣,還會(huì)出現(xiàn)小徑超差,“雙眼皮”現(xiàn)象,尤其是這個(gè)“雙眼皮”簡(jiǎn)直是無(wú)法想象,難搞得很!

  有沒有一款專門適合用在汽車鋁壓鑄零件的擠壓合金絲錐,它具有穩(wěn)定的表現(xiàn),對(duì)工況不敏感,還壽命超長(zhǎng)。一把絲錐上去兩三個(gè)月都不用換,這才是真正的好絲錐。

  我的答案是,有啊!這個(gè)絲錐雖不是千錘百煉,但卻身經(jīng)百戰(zhàn),是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的加工、改進(jìn)、再加工、再改進(jìn),不斷優(yōu)化,在每一個(gè)看似不重要的幾何尺寸及切削角度上不斷的一點(diǎn)一點(diǎn)的改了試、試了改,這樣才總結(jié)出來(lái)的擠壓絲錐,值得一用!


鋁用擠壓絲錐

鋁用擠壓絲錐


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